Noyabrın 9-da Atçılıq Leopard 5, Pekində, üç modellə rəsmi olaraq başlandı: kəşfiyyat versiyası, pilot versiyası və 2898-352800 yuanın qiymətləndirməsi, Yunnian versiyası və Yunnian versiyası Eq altında ilk model kimi. Bəbir markası, bəbir 5-in gəlişi 5-i yeni enerji bazarında bir qasırğa səbəb ola bilər. Şəhər və yol kənar ssenarilərini birləşdirir və marketinq strategiyası həddindən artıq dərəcəyə çatdı. Ənənəvi yanacaqlı nəqliyyat vasitələrinin dövründə, Hardcory SUV-lərin yalnız az sayda insana daxil ola biləcəyi "oyuncaq" idi. Güclü yoldan kənar performansının arxasında yüksək qiymətlərin və yüksək istifadə xərclərinin ikili çatışmazlıqları idi. İndiki vaxtda, yeni enerjinin dəstəyi ilə, qiyməti aşağı saldı, onlardan daha ucuzlaşdı və performans iki qat artırdı. Leopard 5, DMO Off-Road Hibrid Texnologiyası ilə təchiz olunmuşdur, Dual ön və arxa mühərrikləri ilə təchiz olunmuş, 505 kVt-a qədər olan hərtərəfli gücü və hərtərəfli bir fırlanma anı olan hərtərəfli bir hibrid xüsusi mühərriklə birləşdirilmişdir. Bu performans, ənənəvi yanacaq vasitələrinin təmin edə bilmədiyi bir təcrübə olan 4,8 saniyədə, 0-100 sürətlənmə müddəti ilə çiyin 5.0t ilə müqayisə etmək üçün kifayətdir. Daha da əhəmiyyətlisi, əməliyyat xərcləri də azaldı, hətta güclənsə də, 100 kilometrə yanacaq istehlakı yalnız 7.8L, bu, şəhər kommutu üçün 2,0-nin yanacaq sərfiyyatı səviyyəsinə bərabərdir. Sərt bir oğlanın görünüşünə əsasən, sadəcə şəhərdə sürücülük, ən azı 1200 km məsafədə olan ultra uzun məsafəni qət etməməlidir. Vəhşidə uzun məsafələrə səyahət etməyiniz lazım olduqda, yanacaq kəsilməsində